黄海之滨，记者季经济港春潮涌动。谈首

习习海风中，口触山东港口青岛港全自动化集装箱码头上，摸中贸新脉动岸桥巍然林立，国外吊臂有序起落。记者季经济港伴随一阵长鸣的谈首汽笛声，经过40小时连续作业，口触地中海航运“雄心”轮顺利完成1.2万标准箱的摸中贸新脉动装卸任务，满载智能家电、国外工程机械、记者季经济港汽车配件等国产高附加值产品启程，谈首驶往地中海沿线港口。口触

港口，摸中贸新脉动是国外国民经济的晴雨表。山东港口一季度货物、集装箱吞吐量分别同比增长4.1%、8.7%。

山东港口首季“开门红”，映照着我国外贸在“十五五”开局新起点上的稳健步伐。海关总署数据显示，2026年一季度，我国货物贸易进出口总值11.84万亿元，历史同期首次超过11万亿元，同比增速15%，创近5年最高。

当前，全球经贸格局深刻调整，产业链供应链加速重构。在外部环境复杂多变、行业竞争日趋激烈的背景下，中国外贸何以“乘风破浪”？记者近日探访多个港口生产一线，从集装箱吊臂的每一次起落、巨轮起航的每一声汽笛、自动化系统发出的每一条指令中，触摸中国外贸的新脉动。

2月18日，青岛港前湾集装箱码头，399米长的“地中海梅特”轮在装卸集装箱。新华社记者李紫恒摄

——坚定开拓多元市场，扩容外贸“朋友圈”。

“航线又多了”，这是记者在多个港口听到的好消息。“别把鸡蛋放在一个篮子里”是外贸人都懂的道理，多开一条航线代表新增一个市场、多交一个朋友，我国外贸扎入全球市场的“根系”更壮硕。

东南亚、非洲、南美……在青岛港，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司操作部计划主管班正奇，向记者细数今年以来新开通的7条集装箱国际航线。“扩容密度远超去年同期，青岛港全球航线布局日益完善，成为保障产业链供应链稳定的高效物流通道，更好助力‘中国制造’扬帆出海。”